Siêu xe 4,1 triệu USD, 1.800HP, chỉ có 250 chiếc

Ghế ngồi được cố định ngay dưới sàn xe để tinh giảm trọng lượng và hạ thấp nhất trọng tâm có thể, thay vì là ghế chỉnh điện để phù hợp với tạng người ngồi thì giờ đây thứ điều chỉnh sẽ là khu vực bàn đạp ga, phanh, vẫn đảm bảo được sự phù hợp với nhiều thể trạng người ngồi khác nhau. Bugatti tạo ra những điều độc đáo không chỉ như vậy, với hệ thống âm thanh mới này họ cũng không sử dụng loa trầm truyền thống, thay vào đó sẽ là những thế hệ loa mới kết hợp với cấu tạo vật lý của cánh cửa, khung cabin xe để dùng chúng là một loa siêu trầm cho cabin, Bugatti nói rằng hệ thống này giúp giảm trọng lượng và hiệu quả hơn một thiết lập âm thanh truyền thống.

Bugatti thường được nói đến không chỉ đơn thuần là một chiếc xe hiệu suất cao, nó thực sự là một tác phẩm nghệ thuật, từng chi tiết nhỏ hay đến những chi tiết không thể nhìn thấy. Nền tảng hoàn toàn mới này của Bugatti còn “thoả mãn” người dùng đó bằng trực giác, Bugatti nói rằng họ đã cố tình chế tạo các chi tiết để khi bạn nhìn vào đó, bạn nghĩ rằng nó là Titan thì nó đúng là Titan, hoặc bạn thấy – nghĩ nó là da, là carbon là pha lê thì nó đúng là như vậy.

Động cơ và hiệu suất

Bugatti nổi tiếng thế giới với động cơ W16 đặc biệt nhất, nó không giống với bất kỳ động cơ trên chiếc xe ô tô nào khác, sự thành công hay nổi tiếng của động cơ này không có gì phải bàn cãi nữa, nhưng bất ngờ hơn khi trên mẫu Tourbillon này Bugatti đã sử dụng hệ truyền động hoàn toàn mới, hiệu suất và công nghệ đặc biệt vượt trội.

Bugatti Tourbillon sử dụng động cơ V16 dung tích 8.3 lít, hút khí tự nhiên, kết hợp với 3 động cơ điện (2 ở phía trước, 1 ở phía sau), tổng công suất đầu ra của Tourbillon đạt được là 1.800 mã lực, với 1.000 mã lực đến từ động cơ đốt trong và 800 mã lực còn lại đến từ động cơ điện.

Các động cơ điện được cung cấp năng lượng từ bộ pin 800V, dung lượng 25kW. Động cơ điện này có tốc độ vòng quay lên đến 24.000 vòng/ phút. Động cơ điện này mục tiêu chính là bổ sung tốc độ phản ứng chân ga, bổ sung mô-men xoắn hay sức mạnh chung cho chiếc xe khi động cơ đốt trong đang ở tua máy thấp, tất nhiên với bộ pin không quá nhỏ này cũng giúp chiếc Tourbillon này di chuyển êm ái, yên tĩnh trong phạm vi 60km khi đầy pin.