Khi không có xe, các vòng này luôn phát ra một từ trường ổn định. Từ trường này sẽ bị thay đổi nếu có xe (kim loại) xuất hiện bên trên. Sự thay đổi từ trường sẽ tạo ra một dòng điện cảm ứng bên trong cuộn dây. Khi bộ điều khiển đèn phát hiệu được dòng điện này, nó sẽ hiểu rằng có xe đang chờ hoặc đang chạy ngang qua.
Lấy ví dụ, nếu đường mình đang chạy đang là đèn xanh, và mình đang chạy tới giao lộ, vòng sẽ nhận biết hướng đi của mình vẫn đang có lưu thông, nó sẽ tiếp tục duy trì trạng thái đèn xanh cho tới khi luồng giao thông giảm đi hoặc biến mất. Trong trường hợp ở phần đường giao nhau, vòng bên đó không nhận diện được có xe đang chờ, bộ điều khiển cũng sẽ tiếp tục duy trì đèn xanh ở phía mình đang chạy. Nhưng nếu vòng bên đó nhận diện được có xe đang chờ, nó sẽ đợi đến khi mình chạy qua khỏi ngã giao và mở đèn xanh cho xe đang chờ di chuyển.
Bằng công nghệ này, hầu như mình không còn cần phải quan tâm đến việc có cần phải chuẩn bị dừng khi đến ngã tư hay không nữa. Trừ khi thấy đèn vàng, còn trường hợp cách tầm khoảng 100 mét trước khi tới đèn mà đèn vẫn còn xanh thì người lái vẫn cứ yên tâm giữ ga, đèn sẽ không đổi đột ngột, tránh trường hợp làm cho chúng ta phải thắng gấp và bị tông đít xe.
Anh em thấy sao về công nghệ đơn giản nhưng hay ho này?